電子汽車衡秤臺(tái)的四角或中間會(huì)安裝有限位裝置，其主要是通過(guò)限位螺栓將秤臺(tái)的活動(dòng)控制在合理范圍內(nèi)，避免稱重過(guò)程中車輛上下秤造成的沖擊導(dǎo)致秤臺(tái)受沖撞。衡器的重要元器件，傳感器，接線盒等都安裝在其內(nèi)，如果沒(méi)有限位裝置或者限位不良，巨大水平?jīng)_擊力會(huì)使秤體位置偏移，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，甚至還可能損壞稱重感器或接線盒。

如今電子汽車衡的常見傳感器主要是應(yīng)變式的柱式傳感器或雙剪切梁式傳感器，而汽車衡的限位裝置也主要就是保護(hù)稱重傳感器免受撞擊。一般情況下，我們所見到的限位也分兩類，其一是制動(dòng)式，就是通過(guò)強(qiáng)制性手段保證傳感器的正確受力位置不變，并能消除水平和垂直干擾力。制動(dòng)式的限位防撞裝置不允許在約束方向上有任何移動(dòng)，該裝置在整個(gè)稱重過(guò)程中均起作用。其二就是限位器，衡器限位器是限定秤臺(tái)在稱重過(guò)程中允許移動(dòng)的范圍，并在稱重時(shí)使秤臺(tái)能恢復(fù)到正確的工作位置，達(dá)到保證沉重秤臺(tái)能準(zhǔn)確承載、稱重的目的。

一般來(lái)說(shuō)車輛駛上秤臺(tái)，如果汽車衡所使用的是我們上面說(shuō)的“碰撞”式限位裝置，裝置將限制秤臺(tái)的移動(dòng)范圍，稱重時(shí)限位器不再與基礎(chǔ)接觸，并恢復(fù)到稱重位置。安裝在秤體四角的限位裝置叫做四角八位限位，秤體下面安裝一個(gè)限位板, 限位板上面安裝有可調(diào)限位螺栓, 螺栓頭正對(duì)基礎(chǔ)中的預(yù)埋板。調(diào)整螺栓裝置即可實(shí)現(xiàn)秤體的活動(dòng)空間大小，這個(gè)空間的調(diào)整需注意，不可過(guò)大，否則就無(wú)法實(shí)現(xiàn)限位作用，更不能過(guò)小，這將損壞秤臺(tái)內(nèi)其它構(gòu)件。

以上便是泰山衡器廠家為大家總結(jié)的內(nèi)容。