泰安衡器廠家生產(chǎn)的汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、牢靠性強(qiáng)，壽命持久，特別是在風(fēng)險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能表現(xiàn)電子衡器的作用。
      整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定牢靠的高精度傳感器和智能化儀表顯現(xiàn)，儀表有高靈活度、高分辨率、穩(wěn)定牢靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，假如與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還可以完成稱重的遠(yuǎn)間隔傳輸、集中自動(dòng)化管理。汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn)，比方:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼構(gòu)造)，便于安放、搬運(yùn)，裝置調(diào)試和維護(hù)很便當(dāng)，能夠采用淺基坑和無(wú)基坑2種裝置方式，根底施工投資費(fèi)用低。
      汽車衡普通用于港口、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算。采取框架型構(gòu)造，該構(gòu)造由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單，本錢較低，技術(shù)含量低，是一種不合理構(gòu)造。
      普通該種構(gòu)造采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無(wú)支撐點(diǎn)，車輛行駛時(shí)，必需嚴(yán)厲沿著秤臺(tái)的中心線行使，保證車輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏。
      假如車輛跑偏，車輪沒有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)外表會(huì)變形彎曲，招致開焊，影響秤重運(yùn)用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過(guò)，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。